行路票

福岡へ向かうのに、スターフライヤーの始発便を選ぶのは
あたしにとっては最早お約束のコト（笑
自宅を出るのは4:00AM・・・空港までの実際の所要時間は1時間ソコソコなのですが。

いつにも増して、このフライトは大盛況。
ネット予約の時点で、既に空いているのはB席のみとかorz
このあたしがB席に座ろうモノなら、その惨状はお察しの通りなので
どうせダメなのなら、当日出たとこ勝負で席を決めようと
羽田空港の自動チェックイン機を叩いたら・・・やっぱりあるじゃんA席（窓際）が！
ベストは通路側のC席orD席なのですが、中央席よりはA席の方が数倍快適。
満席状態ではありましたが、多少は救われたのかと・・・隣の席の方も含め（苦

◆10月13日

0640　　　　0830
羽田　　　　福岡（SFJ41）


0921        1128
博多　　　　別府（ソニック11号）


1144　　　　1449
別府　　　　熊本（九州横断特急3号）


1501　　　　1550
熊本　　　　博多（つばめ328号）



東横INN博多口駅前2　泊


◆10月14日

1150　　　　1335
福岡　　　　羽田（SFJ44）



HND→FUK　\16,990-（STAR3）
ソニック　 \4,560-（九州ネットきっぷ・ロザ）
九州横断   \3,340-（九州ネットきっぷ）
つばめ　　 \3,600-（九州ネットきっぷ）
東横INN　　\1,080-（10ポイント使用）
FUK→HND　\16,790-（STAR3）
羽田P4　　 \3,000-

9:00〜17:00までの8時間が文字通りのフリータイム。
ぶっちゃけやり尽くした感もありましたが、ヒトツ残していた豊肥本線ルート。
今まで地図でいうと反時計廻りのルートばかりだったので、今回は時計廻りで
なんとなく九州を半周巡ると言うパターン。
『その行程に何の意味があるのか？』・・・えぇ、何の意味もございませんw

ソニックは・・・もちろん青のロザを選択。
実に3度目の乗車となりますが、大分方面行は初体験。
小倉で進行方向が変わるこの列車、景色の良い区間を先頭で行くなら断然コチラ♪
平日の真っ昼間のロザ、乗客はあたしヒトリでございました。
満席のA320から、完全貸切の883系ロザとか・・・その快適性の差が激しすぎて耳キーンですわ（笑

別府で『九州横断特急』にトランジット。
一応、この旅のメインイベント・・・豊肥線もこの列車自体も自身初の経験。
JR九州お約束のデコレーションを施してはいるモノの、中身は国鉄末期製造のキハ185系。
そこかしこに経年劣化は隠せませんが、車内の雰囲気は悪くありません。。。
車内販売があり、アテンダントによる観光案内も随時入ります。

豊肥本線の名物（？）と言えば、立野駅におけるスイッチバック運転。
阿蘇のカルデラ内を走行する、この線区ならではの景色は実に壮観なモノでありました。

今回のお宿が・・・東横INN博多口駅前2
定宿にしている博多駅前祇園がよもやの満室、近隣店舗と言うコトで案内された
このホテルも唯一、画像のダブルルームしか空いておりませんでした。
いくらあたしの体型がアレだからって・・・こんなにベットの横幅はいりません（汗
後から気づきましたが、あたしが泊まった翌日からクライマックスシリーズが始まるんですね。
そりゃフライトも高いし、ホテルが取れないワケだよね（苦

結果論ですが、いつもの祇園よりココの方が便利でした。
と言うのも・・・このホテル、博多駅前のバスターミナルのほぼ真裏にあって
しかも後述する極味やの博多店が、そのバスターミナルが入るビルの1Fにあったんです。
次回以降、選択幅が広がったのは有難い限り（笑