210405 行路票

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近鉄80000系電車
0857　　　　　1137
東京　　　　　名古屋　（こだま711）

1200　　　　　1408
近鉄名古屋　　大阪難波（ひのとり62レ）

1615　　　　　1704
新大阪　　　　名古屋　（のぞみ236）

2140　　　　　2315
名古屋　　　　東京　　（のぞみ60）



こだま　　　　　　¥9,170-（EXこだまグリーン早得）
ひのとり　　　　　¥5,240-（プレミアム車両）
のぞみ236　 　　　¥4,530-（ロザ）
のぞみ60　　　　　¥4,130-
大阪市内→新白岡　¥9,790-
普通列車ロザ　　　  ¥780-

結果として、少々分不相応な旅費の使い方になりました（汗
言い訳をさせて頂くと、当初アクティブに行動する意図はなく
のんびりと名古屋に向かい、公演を観た後は名古屋に泊まって
翌日は・・・『まぁ、何でも良いか？』的な緩さだったのです。








行きのこだまグリーンは既定路線！
そりゃそうでしょう、普通料金より安いロザなのですから
選ばない方がおかしい、あくまで時間に余裕があると言う前提ですが（笑
で、昼時から公演までの時間をどうしようか・・・。
しばし思案を巡らすと、悪いムシが疼くのは自明の理←
前々から名阪甲特急ラブ♡だったあたし、当然ひのとりへの乗車は
ずっとチャンスを窺っておりました、それはスプリームも然り。
ホントは大阪で、もう少し時間を取って食べ歩きがしたかったのですが
コレばかりは仕方ない、時節柄ソレは戒めるべきだと思うので・・・。




ロザ→プレミアム→ロザと廻しておいて、最後に普通車で帰って来るのは
いかにもだと笑って下さい、所詮はロザの住人になる様な身分じゃないので。
名古屋21:40発、夜も深い時間の東海道新幹線でありますが
A～C席を独占使用出来て、大変快適に過ごすコトが出来ました。
コロナ禍以前であれば、この時間は満席に近いコトが多かったので
少なからず影響があるのでしょうね？
東京駅からの宇都宮線・高崎線も、終電間際は日々結構な混雑だったのに
昨夜は閑散としていました、ロザに至ってはアッパーデッキはあたしだけ（汗
快適でありがたいのですが、JRが少々気の毒にも感じられました。